各位老鐵們好，相信很多人對(duì)共享單車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于共享單車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)卡以及物聯(lián)網(wǎng)卡可以定位嗎的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！
物聯(lián)網(wǎng)卡是中國移動(dòng)面向物聯(lián)網(wǎng)用戶提供的移動(dòng)通信接入業(yè)務(wù)，為物聯(lián)網(wǎng)終端提供無線數(shù)據(jù)、語音、短信等基礎(chǔ)通信服務(wù)，并為物聯(lián)網(wǎng)客戶提供通信連接管理、終端管理等運(yùn)營服務(wù)。
物聯(lián)卡，是運(yùn)營商為物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)提供的用于智能終端設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的，僅面對(duì)企業(yè)用戶進(jìn)行批量銷售，廣泛用于共享單車、移動(dòng)支付、智能城市、自動(dòng)售賣機(jī)等領(lǐng)域，不面向個(gè)人用戶。
由于物聯(lián)卡與普通手機(jī)SIM卡十分相似，市場上出現(xiàn)了真假難辨的“流量卡”。“無需實(shí)名認(rèn)證”的特殊性，更讓物聯(lián)卡成為網(wǎng)絡(luò)詐騙新工具。
物聯(lián)網(wǎng)卡可用定位，比如現(xiàn)在的共享單車就是通過物聯(lián)網(wǎng)卡發(fā)送數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)定位功能的。
物聯(lián)卡
即物聯(lián)網(wǎng)專用通信卡。加載了針對(duì)智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的專業(yè)化功能，可為物聯(lián)網(wǎng)終端提供無線數(shù)據(jù)、語音、短信等基礎(chǔ)通信服務(wù)等。
簡介：
物聯(lián)卡加載了針對(duì)智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的專業(yè)化功能，采用的是物聯(lián)網(wǎng)專用號(hào)段，通過專用網(wǎng)元設(shè)備支持短信、無線數(shù)據(jù)和語音等基礎(chǔ)通信服務(wù)，提供通信連接管理和終端管理等智能通道服務(wù)。以中國移動(dòng)物聯(lián)卡為例，目前移動(dòng)的專用號(hào)段包括10647、10648和147、1849、178號(hào)段。
外觀特點(diǎn)
硬件外觀與手機(jī)卡一樣。包括普通USIM卡、插入式MP卡和貼片式MS卡。
主要特點(diǎn)及功能
包括
工業(yè)級(jí)的物聯(lián)網(wǎng)卡體：
工業(yè)級(jí)材質(zhì)，適應(yīng)高溫震動(dòng)等特殊情景，卡片使用更長久。
豐富的號(hào)碼資源：
可提供11位/13位專屬號(hào)碼資源，可超大批量的穩(wěn)定供貨。
靈活的專屬套餐：
按客戶需求提供多檔中小流量、大流量套餐，并提供閑時(shí)優(yōu)惠套餐、流量池功能。[1]
專業(yè)的運(yùn)營管理服務(wù)：
物聯(lián)卡業(yè)務(wù)可提供物聯(lián)卡生命周期、業(yè)務(wù)狀態(tài)、套餐資費(fèi)、賬務(wù)繳費(fèi)管理和業(yè)務(wù)告警處理等云平臺(tái)增值功能。比如中移物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)的物聯(lián)卡連接管理平臺(tái)，可提供自有SIM卡的卡狀態(tài)查詢、監(jiān)控流量，自動(dòng)告警、API集成、統(tǒng)計(jì)分析等服務(wù)。
國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的整體發(fā)展，中國移動(dòng)領(lǐng)跑
我國就物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也做出了多項(xiàng)國家政策及規(guī)劃，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系不斷完善?！段锫?lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的十個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，以及近期頒發(fā)的《中國制造2025》等多項(xiàng)政策不斷出臺(tái)，并指出“掌握物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵核心技術(shù)，基本形成安全可控、具有國際競爭力的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)智能化和可持續(xù)發(fā)展的重要力量。”在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展熱潮以及相關(guān)政策的推動(dòng)下，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)保持高速增長態(tài)勢，雖然增長率近年略有下降，但仍保持在23%以上的增長速度，到2015年，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過7500億元。預(yù)計(jì)未來幾年，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將呈加速增長態(tài)勢，預(yù)計(jì)到2020年，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過15000億元。
現(xiàn)國內(nèi)三家運(yùn)營商（中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信）都在大力發(fā)展物聯(lián)卡業(yè)務(wù)。國內(nèi)最早在物聯(lián)網(wǎng)方面布局的運(yùn)營商是中國移動(dòng)，為此還專門成立了中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司，經(jīng)中移物聯(lián)網(wǎng)的官網(wǎng)介紹已有15年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和1億的連接量。目前中國移動(dòng)物聯(lián)卡還推出空中寫卡、API能力開放、NB-IOT技術(shù)等服務(wù)，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的公司來說必是如虎添翼。當(dāng)前大熱的共享單車基本上用的都是中國移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)卡，可見中國移動(dòng)在物聯(lián)卡方面于全國來說，當(dāng)前確實(shí)最強(qiáng)。
物聯(lián)網(wǎng)卡好用。
物聯(lián)網(wǎng)卡在外形上與普通的SIM卡一樣，物聯(lián)網(wǎng)卡是運(yùn)營商是發(fā)給企業(yè)的一種商用級(jí)卡片，主要用于開發(fā)智能設(shè)備和生產(chǎn)智能設(shè)備使用，獨(dú)立的號(hào)段。比如家庭的智能電表、液化氣表、水表、街上的共享單車，車?yán)锏腅TC等大多內(nèi)置了物聯(lián)網(wǎng)卡，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)的采集。
物聯(lián)網(wǎng)卡可用定位，比如現(xiàn)在的共享單車就是通過物聯(lián)網(wǎng)卡發(fā)送數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)定位功能的。
一.共享單車的“云端應(yīng)用”
1.云計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)
共享單車的云端應(yīng)用，是一個(gè)建立在云計(jì)算之上的大規(guī)模雙向?qū)崟r(shí)應(yīng)用。云計(jì)算一方面能夠保證共享單車應(yīng)用的快速部署和高擴(kuò)展性，另一方面能夠應(yīng)付大規(guī)模高并發(fā)場景，滿足百萬級(jí)數(shù)量的連接需要。（例如摩拜的云服務(wù)是建立在微軟的Azure公有云服務(wù)平臺(tái)之上）
2.數(shù)據(jù)資產(chǎn)
云端應(yīng)用需要采集、存儲(chǔ)并管理兩類關(guān)鍵數(shù)據(jù)：
a.單車數(shù)據(jù)（物聯(lián)網(wǎng)特性的資產(chǎn)數(shù)據(jù)：包括單車的通信連接狀態(tài)、車鎖狀態(tài)、使用記錄等），單車數(shù)據(jù)由智能鎖通過通信模塊和SIM卡，經(jīng)過電信運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)以及運(yùn)營商的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，上傳到共享單車的服務(wù)平臺(tái)；
b.用戶數(shù)據(jù)（互聯(lián)網(wǎng)特性的用戶數(shù)據(jù)：除了用戶基本信息、消費(fèi)記錄、用戶賬戶和征信信息等，還包括用戶的行為數(shù)據(jù)：騎行的路徑和位置信息）。正如此文開頭所述，共享單車是“物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用，所以企業(yè)資產(chǎn)（單車）和用戶數(shù)據(jù)是共享單車企業(yè)的核心資產(chǎn)。
3.平臺(tái)服務(wù)
由于共享單車一方面涉及海量的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)的管理，另一方面又要隨時(shí)跟進(jìn)用戶需求而做功能開發(fā)和優(yōu)化，所以應(yīng)用之下會(huì)先構(gòu)建平臺(tái)服務(wù)（PaaS）。配備平臺(tái)服務(wù)層，一方面能夠使得應(yīng)用承載百萬量級(jí)的高并發(fā)數(shù)據(jù)流，另一方面又能做到資源和能力的動(dòng)態(tài)調(diào)配、功能的靈活開發(fā)。
所以，摩拜不僅使用了微軟的基礎(chǔ)云服務(wù)（Azure），還使用了微軟的平臺(tái)服務(wù)（PaaS），包括物“Azure-Iot”平臺(tái)服務(wù)、Dynamics、CRM、客戶關(guān)系管理服務(wù)、以及基于機(jī)器學(xué)習(xí)的預(yù)測分析功能等。
二.共享單車的“智能鎖”
從摩拜1代的短信解鎖和OFO1代的手動(dòng)機(jī)械解鎖，到如今的藍(lán)牙解鎖、電子圍欄、預(yù)約等新增的功能應(yīng)用，智能鎖關(guān)鍵、基礎(chǔ)的功能已經(jīng)逐漸確定下來，各家智能鎖的差異已經(jīng)不大了。目前，智能鎖基本都是由控制、通信、感知、執(zhí)行、供電等幾大類模塊組成。
主要的模塊功能如下：
控制芯片(單片機(jī))：智能鎖系統(tǒng)的控制中樞，整體負(fù)責(zé)通信、車鎖控制和狀態(tài)信息收集。
移動(dòng)通信芯片(Modem)：內(nèi)置電信運(yùn)營商的Sim卡，負(fù)責(zé)與云端應(yīng)用后臺(tái)進(jìn)行通信。
藍(lán)牙通信模塊：主要是用于連接用戶手機(jī)并實(shí)現(xiàn)解鎖、也與電子圍欄的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)有關(guān)。
GPS通信模塊：物理定位功能
車鎖的傳感器：感知車鎖的開、關(guān)狀態(tài)，并將車鎖狀態(tài)信息向控制芯片上報(bào)。
車鎖的執(zhí)行器：控制芯片通過執(zhí)行器對(duì)車鎖進(jìn)行開、關(guān)操作。
蜂鳴器：用于異常狀態(tài)的發(fā)聲告警
電源模塊：電池、充電模塊（芯片）、充電裝置（太陽能電池板；電機(jī)和測速傳感器等）
共享單車應(yīng)用，其實(shí)就是通過“單車-云端-用戶手機(jī)”之間的信息傳遞來完成的，其中最關(guān)鍵的是解閉智能鎖的過程。目前，最新的“GPS定位+藍(lán)牙”解鎖和還車模式已經(jīng)比較普遍。
OK，本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。